徐州火车站张弦桁架KK型铸钢相贯节点研究的综述报告
徐州火车站张弦桁架KK型铸钢相贯节点是近年来国内具代表性的钢结构工程之一。
该节点通过复杂的结构设计和材料冶金技术创新，实现了节点承载能力的大幅提升，
同时优化了工程成本和工期。本文将对该节点进行综述研究。
徐州火车站张弦桁架KK型铸钢相贯节点是一种新型的钢结构连接方式。该节点是KK
型钢箱梁斜撑节点的一种拓展，具有强度高、标准化生产、可预测性强等特点。其结
构由无缝钢管、槽钢、钢板和铸钢件组成，节点设有强度满足请求的几何参数，且在
节点受力状态下具有良好的变形能力和耐久性能。
节点构造
节点主要由铸钢件、钢板和连接件组成。其中，铸钢件是节点重要的构造部分，其
质量直接关系到节点的使用寿命和承载能力。该节点中的铸钢件采用倾吊挂晶和自由
梳晶技术制成，并通过包括压力试验、拉伸试验和冲击试验等一系列的实验确定其性
能。钢板和连接件则采用摩擦焊接的方法进行加强，以保证节点的整体强度和连接性
能。
节点试验
施工完成后，针对该节点进行了一系列的试验，包括静载试验、疲劳试验和爆炸式试
验等多项试验。试验结果表明，节点的承载能力、变形能力和耐久性能等指标均达到
或超过了设计要求，且节点没有出现严重的破坏或变形现象。试验结果验证了该节点
的设计方案和工程结构的可靠性。
应用
徐州火车站张弦桁架KK型铸钢相贯节点作为一种新型的钢结构连接方式，具有一系列
优越的特点。通过推广应用该节点，不仅可以提高施工效率和工程质量，还可以实现
工程构造的优化和经济效益的提升。
徐州火车站张弦桁架KK型铸钢相贯节点是一种新型的钢结构连接方式。该节点通过结
构设计和材料冶金技术的创新，实现了节点承载能力的大幅提升，同时优化了工程成
本和工期。该节点在实际工程中表现良好，通过试验验证了其设计方案和工程结构的
可靠性。未来推广应用该节点，将对国内钢结构工程领域的发展产生积极的推动作用。